锻件的锻造工艺及详细分析

锻件是指通过对金属坯料进行锻造变形而得到的工件或毛坯。利用对金属坯料施加压力，使其产生塑形变形，可改变其机械性能。锻件按坯料在加工时的温度，可分为冷锻温锻和热锻。冷锻一般是在室温下加工，热锻是在高于金属坯料的再结晶温度下加工。主要的特点是通过锻造可消除金属的疏松。孔洞，使锻件的机械性能得以提高。

一、优点分析
1.重量范围大。锻件有小到几克至大到几百吨
2.比铸件质量高。锻件的力学性能比铸件好，能承受大的冲击力作用和其他重负荷，所以，凡是一些重要的、受力大的零件都采用锻件。
对于高碳化物钢而言，锻件比轧材质量好。如高速钢轧材（或锻材）只有经过改锻后才能满足使用要求。特别是高速钢铣刀必须进行改锻。
3.重最轻。在保证设计强度的前提下，锻件比铸件的重量轻，这就减轻了机器自身的重量，对于交通工具、飞机、车辆和字宙航撩器械有重要的意义。
4.节约原材料。（浙江程达锻件有限公司专业生产各类热锻锻件、冷挤压件、冷拉件）例如汽车上用的静重17kg的曲轴，（找锻件：热锻件、冷挤压件请联系程达锻件）采用轧材切削锻造时，切屑要占曲轴重量189%，而采用模锻时，切屑只占30%，还缩短机加工工时1/6。
精密锻造的锻件，不仅可节约更多的原材料，而且也可节约更多的机加工工时。
5.生产率高。例如采用两台热模锻压力机模锻径向止推轴承，可以代替30台自动切削机床。采用顶锻自动机生产M24螺母时，六轴自动车床生产率的17.5倍。
6.自由锻造灵活性大，因此，一些修造厂中广泛地采用锻造方法生产各种配件。

二、应用领域的分析
1.一般工业用锻件，是指机床制造业、农用机械、农具制造和轴承工业等民用工业。
2.水轮发电机用锻件，像主轴和中间轴等。
3.火电站用锻件，像转子、叶轮、护环主轴等。
4.冶金机械，像冷轧辊、热轧辊和人字齿轮轴等。
5.压力容器用锻件，像筒体、釜圈法兰和封头等。
6.船用锻件，像曲轴、尾轴、舵杆、推力轴和中间轴等。
7.锻压机械设备，像锤头、锤杆、水压机的立柱、缸体、轮轴压装机的支柱和缸体等。
8.模块锻件，主要是热模锻锤用的锻模。
9.汽车工业用锻件，像左、右转向节、前梁、车钩等，据统计在汽车中，锻压件占其质量的80%。
10.机车用锻件，像车轴、车轮、板簧、机车的曲轴等，据统计，在机车中锻压件占其质量的60%。
11.军工用锻件，（程达锻件是专业的锻件生产厂家，产品包括各类汽车锻件、机械配件锻件等）像炮管、门体、炮闩支架和牵引环等，据统计，在坦克中，锻压件占其质量的65%。

三、缺陷分析
1.氧化
金属坯料在加热时与炉中氧化性气体反应生成氧化物的现象称为氧化。氧化皮的产生，不但造成金属的烧损，而且降低锻件表面质量和尺寸精度。当氧化皮压入锻件内深度超过机械加工余量时，能导致锻件报废。
2.脱碳
加热时金属坯料表层的碳与氧等介质发生化学反应造成表层碳元素降低的现象称为脱碳。脱碳会使表层硬度下降，耐磨性降低。如脱碳层厚度小于机械加工余量，不会对锻件造成危害；反之则影响锻件质量。（找爪极、滑块、管件等热锻件、冷挤压件、冷拉件就找程达锻件）采用快速加热、在坯料表层涂保护涂料、在中性介质或还原性介性中加热都能减缓脱碳。
3.过热
金属坯料由加热温度过高或高温下保温时间太长引起晶粒粗大的现象称为过热。过热会使坯料塑性下降，锻件的力学性能降低。为此，要严格控制加热温度，尽可能缩短高温阶段的保温时间来预防过热的产生。
4.过烧
金属坯料加热温度超过始锻温度过多，使晶粒边界出现氧化及熔化的现象称为过烧。过烧后，材料的强度严重下降，塑性很差，一经锻打即破碎变成废料，是无法挽救的。因此，要严格执行正确的操作规范。
5.裂纹
大型锻件加热时，如果装炉温度过高或加热速度过快，则锻件心部与表层温差过大，造成内应力过大，导致产生裂纹。因此，对大型锻件加热时，要防止装炉温度过高和加热速度过快，一般应采用防热措施。